Genova – Triplo importante evento negli stabilimenti di Fincantieri che sta costruendo per MSC la flotta Explora Journeys dedicata alle crociere di luss.
Nel cantiere di Sestri Ponente il varo tecnico di Explora III, la cerimonia della moneta di Explora IV e il taglio della lamiera di Explora V
L’intera flotta del brand di lusso, costruita da Fincantieri e composta da sei unità – di cui due già in servizio – sarà operativa entro tre anni
Per la costruzione investiti da MSC 3,5 miliardi di euro, che generano in Italia importanti ricadute economiche, tecnologiche e occupazionali, stimate in oltre 15 miliardi
Evoluta la tecnologia ambientale presente a bordo, tra sistemi di cold ironing, alimentazione a gas naturale liquefatto (gnl), apparati di riduzione catalitica selettiva e utilizzo di celle combustibili che trasformano il gnl in idrogeno
La costruzione della flotta di Explora Journeys, il marchio lifestyle di lusso del Gruppo MSC prosegue a pieno ritmo e nello stabilimento Fincantieri di Sestri Ponente, si è svolta una triplice importante cerimonia: il varo tecnico di Explora III, la posa della moneta di Explora IV e il taglio della lamiera di Explora V.
Composta da un totale di sei unità – di cui le prime due, Explora I ed Explora II, già in servizio – la flotta del brand di lusso, interamente costruita da Fincantieri, sarà operativa entro tre anni. Explora III verrà battezzata l’anno prossimo, Explora IV ed Explora V saranno consegnate nel 2027, mentre Explora VI toccherà il mare nel 2028.
L’investimento del Gruppo MSC per le sei navi Explora Journeys, di cui ben cinque costruite a Sestri Ponente, è pari a circa 3,5 miliardi. Esso genera in Italia importanti ricadute economiche, tecnologiche e occupazionali, stimate in oltre 15 miliardi di euro, dovute anche a una filiera prevalentemente italiana e caratterizzata dalla forte presenza di PMI.
A queste ricadute si aggiunge un impatto turistico rilevante nei numerosi porti toccati dalle unità. La costruzione di ogni singola unità richiede infatti oltre sette milioni di ore lavorate e un’occupazione media di 2.500 persone per due-tre anni.
Considerando anche le quattro navi ordinate a Fincantieri negli anni scorsi, e già consegnate – MSC Seaside, MSC Seaview, MSC Seashore e MSC Seascape – l’investimento di MSC sale complessivamente a circa 7 miliardi.
Nato con l’obiettivo di ridefinire i viaggi oceanici di lusso, il brand Explora Journeys sta incontrando un crescente successo sui mercati di tutto il mondo.
A soli due anni dal varo della prima nave, e con due unità già in servizio, è diventato un punto di riferimento per l’intero settore grazie all’offerta di un’esperienza di viaggio innovativa, raffinata e coinvolgente che coniuga itinerari globali, destinazioni esclusive, un servizio impeccabile ed esperienze di bordo uniche.
All’avanguardia sotto il profilo del design, della tecnologia navale e della sostenibilità, le navi Explora Journeys rappresentano il meglio del «Made in Italy», del quale sono orgogliose ambasciatrici sul mare. In linea con gli standard di innovazione e sostenibilità di Fincantieri, evoluta è la tecnologia ambientale presente a bordo. Tutte le unità sono dotate infatti del sistema di «cold ironing», che permette il collegamento alla rete elettrica in banchina azzerando così le emissioni durante la sosta nei porti, di sistemi avanzati di riduzione catalitica selettiva, di apparati di gestione del rumore subacqueo per proteggere la vita marina e di una gamma completa di apparecchiature di bordo ad alta efficienza energetica per ottimizzare l’uso dei motori. Le ultime quattro navi saranno inoltre alimentate a gas naturale liquefatto (gnl), un combustibile di transizione in grado di ridurre le emissioni rispetto ai carburanti marittimi tradizionali, e predisposte per l’utilizzo di fuel rinnovabili come bio-gnl e gnl sintetico. Explora V ed Explora VI prevedono, in aggiunta, la possibilità di utilizzare tecnologie innovative come le celle combustibili, che trasformano il gnl in idrogeno, riducendo ulteriormente le emissioni.
«L’Italia concorre alla definizione della strategia industriale marittima europea con rinnovata consapevolezza – ha spiegato l’Ammiraglio Pierpaolo Ribuffo, Capo Dipartimento per le Politiche del Mare – sostenendo con determinazione le straordinarie eccellenze che esprime nella cantieristica e nell’armamento».
«Oggi celebriamo una triplice importante tappa nel percorso di crescita di Explora Journeys, il nostro brand dedicato al segmento del lusso, la cui flotta sarà pienamente operativa entro tre anni con tutte e sei le unità – ha commentato Pierfrancesco Vago, presidente esecutivo della divisione passeggeri del Gruppo MSC – Stiamo trasformando la nostra visione in realtà. E lo stiamo facendo rapidamente. Siamo molto soddisfatti dei risultati già ottenuti da Explora Journeys a livello globale e del riscontro fornito dai nostri ospiti. La sostenibilità continua a rappresentare un aspetto prioritario per la nostra compagnia. E queste navi, grazie alle nuove soluzioni e alle tecnologie adottate a bordo, svolgono un ruolo fondamentale nel nostro percorso di decarbonizzazione».
«Siamo orgogliosi di accompagnare il Gruppo MSC in questo percorso – ha dichiarato Luigi Matarazzo, direttore generale divisione navi mercantili di Fincantieri – che dimostra la capacità di Fincantieri di interpretare e anticipare le evoluzioni del mercato crocieristico, in cui deteniamo una quota globale superiore al 45%. La flotta Explora Journeys rappresenta un esempio concreto di come la collaborazione con l’armatore possa tradursi in risultati di eccellenza, coniugando innovazione, sostenibilità e qualità. Cinque delle sei unità della classe vengono realizzate qui, a Sestri Ponente, asset strategico del nostro sistema produttivo e simbolo di una visione industriale orientata a cantieri moderni, tecnologie green e processi ad alta complessità».
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